This category covers the electronics of Chinese-production EVs: ADAS and domain controllers, intelligent computing platforms, cameras, lidar and radar, screens and infotainment hardware, speakers and amplifiers, switches, gateways and sensors. Many of these parts come from flagship models and are relevant to both benchmarking and R&D integration work. Available for benchmarking, R&D and international sourcing.

26 型 ZEEKR 8x メーター センターディスプレイ 後列 エアコン ディスプレイ

Denza N7 センターディスプレイ 天井吊り下げスクリーン

Li Auto L9livis センターディスプレイ 吊り下げ式 ディスプレイ

26 型 NIO ES8 天井吊り下げスクリーン NIO ES8 リアエンタメスクリーン NIO ES8 後列 反転スクリーン

ZEEKR 9x ウイングスクリーン ZEEKR 9x スライドスクリーン ZEEKR 9x ウイング 式 スライドスクリーン

Li Auto MEGAHOME 版 リアエンタメスクリーン スクリーン 天井吊り下げスクリーン 21.4 インチ LCD3K

NIO ET9 後列 アームレスト エンタメスクリーン 電動 反転 モニター スクリーン

ZEEKR 車載コンピューター、 ZEEKR 中央演算ユニット モジュール 自動運転コントローラー コックピット コントローラー

Lynk & Co 08 スマートコックピット モジュール 中国初、 グローバル 第2弾 7nm 車載グレード コックピット S

Yangwang U8L コックピット ヘッドユニット MediaTek MT8678V チップ

Xiaomi YU7 天際スクリーン Xiaomi YU7HyperVision 天際スクリーン Xiaomi YU7 天際スク

Xiaomi YU7 智能演算 プラットフォーム 自動運転モジュール コックピット モジュール NVIDIA Thor Qual
Yes, where available. ADAS, domain and area controllers and intelligent computing platforms are supplied from Chinese-production vehicles, with the module version and connectors documented.
Yes. Sensors are normally supplied as single units, and a matching module or harness can be added where the sensing chain needs to be complete.
They are supplied for engineering study rather than road use. Many buyers use them for hardware teardown, benchmark comparison and integration reference.
システム別に、中国EVの実車由来コンポーネントをさらにご覧いただけます。