This category covers the electronics of Chinese-production EVs: ADAS and domain controllers, intelligent computing platforms, cameras, lidar and radar, screens and infotainment hardware, speakers and amplifiers, switches, gateways and sensors. Many of these parts come from flagship models and are relevant to both benchmarking and R&D integration work. Available for benchmarking, R&D and international sourcing.

Audi E5 Sportback 純正 アームレストボックス 調整 スイッチ、 付き スクリーン、 適合 E5 車種 。 純正

Roewe MG ゲートウェイ コントローラー ゲートウェイ コンピューター ゲートウェイ モジュール 実物撮影

GAC Toyota bZ 7 センター メーター 調整 スイッチ

Lynk & Co 900 自動運転モジュール、 純正 解体、 付き NVIDIA thor-u チップ、 コネクター 全、 動

Avita E11 ゲートウェイ、オリジナルで本物、写真のモデル

Xpeng P7 Turing チップ、AN762S-CN、自動運転モジュール、既製

IM Motors LS9 自動運転モジュール、 NVIDIA Thor チップ、 純正解体部品

IM Motors LS9 自動運転モジュール、 NVIDIA Thor チップ、 純正解体部品、 動作良好、 コネクター完備、

# 自動車 ゼロ 部品 XPeng x9 1列目 助手席 制御 スイッチ アッセンブリー (右

STELATO S9 純正 内装パネル、 ホワイト、 付き パワーウィンドウスイッチ、 純正解体部品、 動作良好、 コネクター完

Qualcomm Snapdragon 8295 チップ、 純正解体部品、 動作良好 。

HiPhi HiPhiZ パワーウィンドウスイッチ アッセンブリー、 純正解体部品、 コネクター完備、 動作良好、 中古 。 適
Yes, where available. ADAS, domain and area controllers and intelligent computing platforms are supplied from Chinese-production vehicles, with the module version and connectors documented.
Yes. Sensors are normally supplied as single units, and a matching module or harness can be added where the sensing chain needs to be complete.
They are supplied for engineering study rather than road use. Many buyers use them for hardware teardown, benchmark comparison and integration reference.
システム別に、中国EVの実車由来コンポーネントをさらにご覧いただけます。