This category covers the electronics of Chinese-production EVs: ADAS and domain controllers, intelligent computing platforms, cameras, lidar and radar, screens and infotainment hardware, speakers and amplifiers, switches, gateways and sensors. Many of these parts come from flagship models and are relevant to both benchmarking and R&D integration work. Available for benchmarking, R&D and international sourcing.

Leapmotor D19 自動運転コントローラー、 Qualcomm Snapdragon 8797P チップ メインボード、

Xiaomi YU7 4-in-1 ドメインコントローラー 制御 モジュール、 NVIDIA Thor チップ、NVIDIATA

ZEEKR 009 シート ボタン スイッチ、 ZEEKR 009 シート 調整 スイッチ

BYD Yangwang パワーウィンドウスイッチ、 BYD Yangwang 開 ドア ボタン 。

NIO ET7 パワーウィンドウスイッチ、 純正解体部品、 動作良好、 コネクター完備 。 適合 NIO ET7 車種

ZEEKR MIx 自動運転モジュール 自動運転コントローラー NVIDIA チップ

Yangwang U8L コックピット ヘッドユニット MediaTek MT8678V チップ

Li Auto L9Livis コックピット ヘッドユニット モジュール Qualcomm QAM8797P チップ ドメインコ

Hongqi Tiangong スマート運転 コントローラー Qualcomm SA8650P スマート運転 チップ

IM Motors LS9 自動運転モジュール、 NVIDIA Thor チップ


Yes, where available. ADAS, domain and area controllers and intelligent computing platforms are supplied from Chinese-production vehicles, with the module version and connectors documented.
Yes. Sensors are normally supplied as single units, and a matching module or harness can be added where the sensing chain needs to be complete.
They are supplied for engineering study rather than road use. Many buyers use them for hardware teardown, benchmark comparison and integration reference.
システム別に、中国EVの実車由来コンポーネントをさらにご覧いただけます。