This category covers the electronics of Chinese-production EVs: ADAS and domain controllers, intelligent computing platforms, cameras, lidar and radar, screens and infotainment hardware, speakers and amplifiers, switches, gateways and sensors. Many of these parts come from flagship models and are relevant to both benchmarking and R&D integration work. Available for benchmarking, R&D and international sourcing.

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Chengtai Technology 前方ミリ波レーダー CTLRR-620 導波管アンテナ、中央演算レーダー 送信機 8 台

理想的な L7 身長センサー

メルセデスベンツ純正レーダーモジュール

Tuda Psychic Bird w Lidar、在庫あり

Zhiji L7 LS7 ライダーモジュール オリジナルの分解された自動車部品、L7に適しています 正常に動作している実際の製品

Huawei 896 ライン LIDAR、新世代のデュアル光パス画像レベル 896 ライン LIDAR

Tuda Lingque E lidar、工場で解体されたオリジナルの車、完全なインターフェイス、正常な機能、良好な状態。

Feifan R7 オリジナルドライバーモニタリングカメラ、R7 に適合 オリジナルの解体された自動車部品、高品質、通常の機能、

Xiaopeng オリジナルの解体された車用双眼カメラ、デュアルレンズ設計、完全なインターフェイス、完全な構造、通常の機能、高品

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HESAIPandarQT Hesai LiDAR QT|8-9.9 状態 新
Yes, where available. ADAS, domain and area controllers and intelligent computing platforms are supplied from Chinese-production vehicles, with the module version and connectors documented.
Yes. Sensors are normally supplied as single units, and a matching module or harness can be added where the sensing chain needs to be complete.
They are supplied for engineering study rather than road use. Many buyers use them for hardware teardown, benchmark comparison and integration reference.
システム別に、中国EVの実車由来コンポーネントをさらにご覧いただけます。