Ultraの最大の特徴は、定格出力約850 kWの駆動ユニットであり、それを支える部品――オイルポンプ、ヒートシンク、昇圧コンバータ、冷却パック――こそが、その出力を安定して発揮させる鍵となっています。このリストには、現在在庫にあるUltraの駆動ユニットおよびパワーエレクトロニクス部品をまとめています。
ドライブおよびパワーセットの対象範囲
このリストのトップを飾るのは、2つの駆動モーターアセンブリです。定格出力850 kWのメイン駆動モーターアセンブリとフロント駆動モーターアセンブリであり、これら2つによって2つの車軸の違いが明らかになります。 モーターの周囲には、その過酷な使用に耐えられるかどうかを決定づける部品が配置されています。駆動モーター用ヒートシンクと駆動モーター用オイルポンプは、いずれもオイル冷却式のローター構成を示しています。 電力変換と充電機能は、ブーストコンバータとそのブーストフィルタ、高電圧充電ハーネス、およびワイヤレス充電モジュールによって構成されています。熱管理には、ウォーターポンプと、電子制御ファンを備えた水タンクアセンブリが採用されています。
部品リスト 10 点
モーターアセンブリは重量があるため、梱包重量を基準に見積もりが行われます。出荷前にオイルおよび冷却液の回路は排液されます。これらのユニットは、直接再利用というよりは、検査やベンチマークの目的で提供されます。
ドライブユニットの読み方
ここで注目すべき点は、細かい部分にあります。オイルポンプと専用のヒートシンクが採用されているということは、ローターはステータージャケットだけでなく直接冷却されていることを意味します。これは、シャフト端部とローターへのオイル供給部を確認することで確かめる価値があります。 コンバータ側については、ブースト段が独立したボックスになっているか、あるいはインバータに統合されているか、またフィルタインダクタの構造に注意してください。そこでは、スイッチング周波数やEMI対策の工夫が明らかになるからです。 電動ファンと水タンクのアセンブリからは、プラットフォームが持続的な出力に割り当てている冷却リソースの規模がわかります。これこそが、単に速い車と、その速さを維持し続ける車との真の違いなのです。
在庫状況およびお問い合わせ
モーターおよびコンバーターアセンブリは、状態が明記された完成品として提供されています。ご購入を決定される前に、冷却液ポート、オイル回路、およびインバーターカバーの写真をご請求ください。
お問い合わせ