열 관리 시스템은 전기차(EV)가 겨울철에 어떻게 작동하고 배터리 셀의 수명이 얼마나 지속될지를 결정하지만, 관련 부품들은 대개 내부 깊숙이 숨겨져 있어 명세서에 거의 기재되지 않습니다. 이 컬렉션에는 SU7의 현재 재고 중인 열 관리 부품들이 포함되어 있습니다: 에어컨 컴프레서, 증발기 및 송풍기, PTC 히터, 열 관리 모듈, 수냉 밸브, 흡습제 용기, 그리고 이들을 연결하는 배관입니다.
열경화성 수지의 적용 범위
냉방 시스템은 그 자체만으로도 충분히 연구할 만한 구성 요소를 갖추고 있습니다. 에어컨 컴프레서, 송풍기 어셈블리가 결합된 증발기 어셈블리, 그리고 회로를 보호하는 건조제 병이 바로 그것입니다. 난방은 PTC 히터가 담당하는데, 이는 히트 펌프가 장착되지 않은 차량에서 다른 어떤 부품보다도 겨울철 주행 거리를 결정짓는 핵심 부품입니다. 이어서 배분 및 저장 시스템이 이어집니다. 부동액 탱크가 장착된 열 관리 모듈, 열 관리용 물 밸브, 실내 및 대시보드 통풍구, 차량 냉각수 파이프 전체 세트, 그리고 세척액 탱크 호스 등 소형 부품들이 포함됩니다.
부품 목록 9 개
출고 전에 냉매 및 냉각수 배관을 비워둡니다. 씰과 O-링은 수령 당시 상태 그대로 제공되므로, 재사용하기 전에 교체해야 합니다.
열 성능 벤치마킹 측면
여기서 가장 중요한 두 가지 요소가 있습니다. 첫째, 회로가 어떻게 분할되어 있는지입니다. 물 밸브의 수를 세고, 캐빈, 배터리, 구동 장치가 하나의 루프를 공유하는지 아니면 각각 별도의 루프를 사용하는지 확인하세요. 이 단일 결정이 플랫폼 간 겨울철 성능 격차의 대부분을 설명하기 때문입니다. 둘째, 저항 가열 방식이 어느 정도인지입니다. PTC 히터의 정격 출력과 장착 위치를 통해 해당 플랫폼이 히트 펌프 작동에 의존하는지, 아니면 직접 전기 가열로 전환되는지 알 수 있습니다. 압축기의 경우, 배기량 범위와 스크롤 방식인지 피스톤 방식인지 여부를 비교하는 것이 유용합니다.