ZEEKR は 4 年で車両電子アーキテクチャを 3 世代入れ替えました。このリストはその 3 世代を並べて見られる構成です。いずれも実車から取り外した現物で、中央演算プラットフォーム、LiDAR、ヘッドアップディスプレイ、キャビン用スクリーン、そして解体部品では残りにくい車体側の小型電子部品を収録しています。
電子レイヤーの分け方
構成は下から上へ 3 層です。最下層はセンサー層で、LiDAR、フロントガラス取付のステレオカメラ、車体カメラが走行支援に情報を渡します。その上の制御層が世代差の最も出る部分です。001 と 007 は分散配置で、自動運転モジュールとボディコントローラーがそれぞれ独立しています。7X はヘッドアップディスプレイとセンターディスプレイを追加。8X と 9X は中央演算ユニットに統合し、走行支援とコックピットの演算を 1 か所にまとめ、別途プラットフォームコントローラーが協調します。最上層は乗員が見る部分で、ウィングスクリーン、後席天井スクリーン、センタースタックのデュアルスクリーン、メーターです。周辺には電動テールゲート制御モジュール、Bluetooth モジュール、無線端末モジュール、アンプ、シートモジュール、シートスイッチパネルが並びます。
車種ごとの違い
追うべき点は 2 つです。1 つ目はセンサー構成。001 と 007 はフロントガラスのステレオカメラと車体カメラを組み合わせ、007 は固有の部品番号を持つユニットです。9X はルーフラインに LiDAR を追加します。2 つ目はコックピット関連です。001 は 2024 年モデルのメーター、センターディスプレイ、後席エンタメスクリーンを用意し、7X はセンターディスプレイとヘッドアップディスプレイを組み合わせ、9X はデュアルセンタースタックに天井取付の後席スクリーンとスライド式ウィングスクリーンを加えます。エアサスペンションの電子部品もこの分類に入ります。コンプレッサーとその制御ユニット、関連する電磁弁がいずれも電動で、ハーネスの取り回しも他の電子部品と近接しているためです。
部品リスト 36 点
すべての品は取り外し時の状態で撮影しています。純正コネクターとブラケットが残っている場合はそのまま付属します。中古電子部品は 1 点ずつ販売し、商品ページに記載がない限り外観のグレード分けは行いません。
購入前に確認すべき不具合
この一群はまとめて検討する価値があります。中央演算ユニットでは、世代間でコネクターの系統とピン数を比べてください。分散配置から 1 ボックス統合へ移ると、独立した箱の数が大きく減り、1 コネクターあたりのピン数が増えます。最も注意が必要なのはディスプレイです。貼り合わせ層の気泡や暗い縁を確認してください。中古スクリーンの多くは縁の剥離で寿命を迎えます。タッチ層が四辺すべてで反応するかも確認します。ヘッドアップディスプレイは光学ユニットなので、光路内の塵や曇り、コンバイナーミラーのコーティング状態を必ず確認してください。中古の制御モジュールは前車両のコーディングが残っていることが多く、再書き込み前提で扱ってください。007 と 9X は同一機能に複数リビジョンがあるため、部品番号を桁まで一致させる必要があります。