ZEEKR는 4년 만에 차량 전자 아키텍처를 세 세대로 바꿨습니다. 이 목록은 세 세대를 나란히 볼 수 있게 정리한 것입니다. 모든 품목은 실제 차량에서 탈거한 실물이며, 중앙 연산 플랫폼, 라이다, 헤드업 디스플레이, 캐빈 스크린, 그리고 해체 부품에서는 남기 어려운 차체 소형 전장 부품을 담았습니다.
전자 레이어의 구조
구성은 아래에서 위로 세 층입니다. 맨 아래는 센서 층으로, 라이다와 앞유리 장착 스테레오 카메라, 차체 카메라가 주행 지원에 데이터를 공급합니다. 그 위 제어 층에서 세대 차이가 가장 크게 드러납니다. 001과 007은 분산 배치로 자율주행 모듈과 바디 컨트롤러가 각각 독립되어 있습니다. 7X는 헤드업 디스플레이와 센터 디스플레이를 더했고, 8X와 9X는 중앙 연산 유닛으로 통합해 주행 지원과 콕핏 연산을 한곳에 모으고 별도의 플랫폼 컨트롤러가 이를 보조합니다. 맨 위는 탑승자가 보는 층으로 윙 스크린, 뒷좌석 천장 스크린, 센터 스택 듀얼 스크린, 계기판이 있습니다. 주변부에는 전동 테일게이트 제어 모듈, 블루투스 모듈, 무선 단말 모듈, 앰프, 시트 모듈, 시트 스위치 패널이 있습니다.
차종별 차이
주목할 흐름은 두 가지입니다. 첫째는 센서 구성입니다. 001과 007은 앞유리 스테레오 카메라와 차체 카메라를 조합하고, 007은 고유 부품번호를 가진 유닛을 씁니다. 9X는 루프 라인에 라이다를 추가합니다. 둘째는 콕핏 하드웨어입니다. 001은 2024년형 계기판과 센터 디스플레이, 뒷좌석 엔터테인먼트 스크린을 제공하고, 7X는 센터 디스플레이와 헤드업 디스플레이를 조합하며, 9X는 듀얼 센터 스택에 천장 장착 뒷좌석 스크린과 슬라이딩 윙 스크린을 더합니다. 에어 서스펜션 전장 부품도 이 분류에 들어갑니다. 컴프레서와 그 제어 유닛, 관련 솔레노이드 밸브가 모두 전동식이고 배선 경로도 다른 전장 부품과 인접해 있기 때문입니다.
부품 목록 36 개
모든 품목은 탈거 당시 상태로 촬영했습니다. 순정 커넥터와 브래킷이 남아 있으면 그대로 포함됩니다. 중고 전장 부품은 개별 판매하며, 상품 페이지에 별도 표기가 없으면 외관 등급을 나누지 않습니다.
구매 전 확인할 고장 포인트
이 묶음은 한 세트로 검토할 가치가 있습니다. 중앙 연산 유닛에서는 세대별 커넥터 계열과 핀 수를 비교하십시오. 분산 배치에서 단일 박스 통합으로 넘어가면 독립 박스 수가 크게 줄고 커넥터당 핀 수가 늘어납니다. 가장 주의할 품목은 디스플레이입니다. 합착층의 기포나 어두운 가장자리를 확인하십시오. 중고 스크린은 대부분 가장자리 박리로 수명이 끝납니다. 터치 층이 네 변 모두 반응하는지도 확인해야 합니다. 헤드업 디스플레이는 광학 유닛이므로 광로 내 먼지나 흐림, 컴바이너 미러 코팅 상태를 반드시 확인하십시오. 중고 제어 모듈은 이전 차량의 코딩이 남아 있는 경우가 많으니 재프로그래밍을 전제로 다루십시오. 007과 9X는 동일 기능에 여러 리비전이 있으므로 부품번호를 끝자리까지 일치시켜야 합니다.
재고 및 문의
재고는 모두 1점 한정이며 탈거 상태 그대로 판매하고, 상태는 품목별로 표기합니다. 추가 각도 사진, 커넥터 접사, 부품번호 사진, 실측 치수를 제공할 수 있습니다.
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