企業はここ数年、「カーボンニュートラル」を掲げてきたが、いざ実行に移してみると、削減しやすい部分はすでにすべて削減済みで、残っているのは最も難しい部分だけだと気づいた。業界ではこれを「ラストワンマイル」と呼んでいる。

1. カーボンニュートラル工場はどのように構築されたのか

まずはエネルギー効率を極限まで引き出し、高効率な設備に交換できるものはすべて交換する。次に、屋上に太陽光発電パネルを設置して自家発電を行う。グリーン電力が不足する場合は、グリーン電力を直接購入するか、グリーン電力量証書を購入する。さらに、エネルギー貯蔵システムと炭素管理のデジタルシステムを導入し、排出量1トンごとに正確に記録する。これは、ハードウェアと管理の両面からの取り組みである。

二、グリーン証明書とは一体どのような証明書なのか

グリーン証明書は、あなたが使用した1メガワット時のグリーン電力ごとに、それに対応する環境権益があなたに帰属することを証明するものです。国内にはグリーン証明書(GEC)があり、国際的にはI-RECがあります。このほかにも、グリーン電力取引、国家認証自主削減量(CCER)、および義務的な炭素市場割当量があります。これらは見た目は似ていますが、その役割は異なります。

ツール 本質 何を解決するのか
グリーン証明書 GEC 環境権益証書 グリーン電力の属性を証明する
グリーン電力取引 グリーン電力+権利のセット購入 グリーン電力+認定資格
CCER 自主的な排出削減量 自社の排出量を相殺する
炭素排出割当量 排出量の上限規制 コンプライアンスおよび契約履行

3. 最も陥りやすい落とし穴

第一に、二重計上の問題だ。同じグリーン電力の環境的価値について、両者が功績を主張することはできない。第二に、グリーン電力の環境的権利が最終的に誰に帰属するかという点で、電力購入契約に明確な記載がなければ、責任のなすり合いになる。第三に、スコープ3、すなわちサプライチェーンの上流・下流における排出量は、自社工場の排出量よりも対処が難しい場合が多い。「排出削減を行わず、クレジットのみを購入する」という行為の中に、グリーンウォッシングのリスクが潜んでいるのだ。

「ラストワンマイル」で真価を発揮するには、まず削減できる部分を確実に削減し、残りをコンプライアンスに準拠した証憑で補うべきであり、その逆であってはならない。

カーボンニュートラルに近道はない。グリーン証明書や炭素取引は「つぎはぎ」であって、「体裁を保つための隠れ蓑」ではない。着実に歩みを進める企業は、まず自社の工場をクリーンな状態に整えてから、その証明書について話し合うのだ。