운전자 보조 하드웨어는 현대 자동차에서 감가상각 속도가 가장 빠르면서도, 별도로 구매하기 가장 어려운 부품입니다. 이 목록에는 YU7의 전기 및 ADAS 관련 재고 품목이 정리되어 있습니다: 도메인 컨트롤러, 전방 밀리미터파 레이더, 차체 장착형 카메라, 지능형 컴퓨팅 플랫폼, 그리고 차량을 네트워크에 연결하는 안테나 등이 포함됩니다.
ADAS 세트의 구성 내용
컴퓨팅 계층은 전면, 좌측 및 기타 구역을 포괄하는 도메인 컨트롤러와 자율 주행 기능을 실행하는 지능형 컴퓨팅 플랫폼으로 구성됩니다. 이어서 센싱 계층이 있는데, 전방 밀리미터파 레이더 모듈, 전면 범퍼 카메라, 잎사귀 모양의 카메라로 구성되어 있어 세 가지 서로 다른 장착 위치와 세 가지 서로 다른 렌즈 및 밀봉 문제가 발생합니다. 연결 기능은 5G 안테나 어셈블리가 담당하며, 이를 통해 센서에서 차량 네트워크로 이어지는 경로를 완성합니다. 나머지 부분은 실내 전자 장치들이 담당합니다. 여기에는 스피커 앰프와, 차량 소유자가 가장 자주 눈치채는 작은 전기 부품인 트렁크 스위치가 포함됩니다.
부품 목록 8 개
전자 모듈은 탈거된 상태로 판매되며, 플래시 업데이트나 구성이 가능하다는 보장은 없습니다. 사진에는 커넥터 면과 장착 브래킷(있는 경우)이 표시되어 있습니다.
ADAS 하드웨어 비교 방법
패키징을 기준으로 역추적해 보세요. 모듈 크기와 커넥터 개수는 단일 보드에서 얼마나 많은 센서 융합 처리가 이루어지는지를 나타내며, 도메인 컨트롤러와 별도로 컴퓨팅 플랫폼이 존재한다는 것은 해당 플랫폼이 의사결정을 중앙 집중화하기보다는 분산 처리한다는 것을 의미합니다. 카메라의 경우, 렌즈 배럴, 범퍼 부분의 밀봉 구조, 하우징의 가열 및 세척 방식을 비교해 보십시오. 가열 기능이 없는 카메라는 설국이 많은 지역에서 타협을 감수해야 하는 제품입니다. 5G 안테나 어셈블리는 케이블 길이와 커넥터 유형을 측정하기 위해 분해해 볼 가치가 있습니다. 분해 분석 팀은 바로 이 부분에서 모방할 만한 비용 절감 및 패키징 설계 결정을 발견하기 때문입니다.