Der SU7 Ultra wurde in erster Linie entwickelt, um schneller zu sein, und das zeigt sich in der Hardware vor allem am Aerodynamikpaket. Diese Liste umfasst die vorrätigen serienmäßigen Ultra-Außenausstattungsteile: Heckflügel und Außenspiegel aus Carbon, Seitenschweller, Frontstoßfänger mit ihren Luftleitblechen sowie die dazugehörigen kleineren Außenausstattungsteile.
Was das Aero-Set enthält
An der Spitze der Liste stehen die Carbon-Teile – ein Heckflügel, eine Heckflügel-Baugruppe, eine Spiegel-Baugruppe und ein Seitenschweller-Set, alles aus Carbon –, wodurch sich der Laminataufbau, die Befestigungsvorsprünge und die Befestigungen, die für den tatsächlichen Abtrieb sorgen, untersuchen lassen. Die Frontpartie wird durch eine Stoßfängerbaugruppe, einen unteren Stoßfängerabschnitt und die „Air Blade“-Verzierung abgedeckt, die den Luftstrom an den Ecken lenkt. Zu den weiteren Karosserieteilen gehören der Rückspiegel, das Motorhaubenemblem, das Material der Kotflügel, eine Stützstange und die Befestigungselemente der Heckflügelabdeckung. Wo zwei Versionen desselben Teils vorkommen, werden beide beibehalten, damit die konstruktiven Unterschiede sichtbar bleiben.
Teileliste 11 Artikel
Artikel aus Kohlefaser werden von beiden Seiten fotografiert. Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten, sofern es beim Ausbau erhalten geblieben ist; Risse, Delaminationen oder frühere Reparaturen werden bei jedem Artikel vermerkt.
Benchmarking eines CO₂-Pakets
Aufbau und Befestigung sind die beiden Aspekte, auf die man achten muss. Die Webart und die Frage, ob es sich um ein Nassformteil oder ein Prepreg-Formteil handelt, lassen sich an der Oberfläche und den Kanten erkennen; die Anzahl und Anordnung der Befestigungsvorsprünge geben Aufschluss darüber, wie die Belastung vom Flügel auf die Karosserie übertragen werden sollte. Bei einem Flügel, der tatsächlich Abtrieb erzeugt, ist die Schnittstelle ein interessantes Detail: Befindet sich im Karosserieinneren eine Verstärkungsplatte, handelt es sich bei den Befestigungen um Gewindeeinsätze oder Durchgangsschrauben, und wie wird der Stellantrieb oder der Einstellmechanismus geführt? Bei der Frontstoßstange lohnt es sich, die Öffnungen der Luftkanäle zu vermessen und zu prüfen, wie die Luftleitebene an der Frontverkleidung befestigt ist.
Verfügbarkeit und Anfragen
Die Carbonteile sind Einzelstücke und werden im Ist-Zustand angeboten. Hochauflösende Fotos von Kanten, Befestigungen und etwaigen Reparaturen sind auf Anfrage erhältlich.
Anfrage senden